O acidente coloca em risco a biodiversidade e a economia da região e o governo pede ajuda da França.Cerca de 400 barreiras marítimas já foram instaladas para tentarem conter o derrame no arquipélago com 1,3 milhões de habitantes, situado no oceano Índico, a leste da ilha de Madagáscar, que depende do turismo e já foi afetado pelos efeitos da pandemia de covid-19
O primeiro-ministro das Maurícias, Pravind Jugnauth, deu o alarme, pois o vazamento ameaça sua biodiversidade – de grande valor – e também o turismo, seu principal motor econômico. Muitos viajantes de todo o mundo visitam essas remotas ilhas africanas todos os anos em busca de praias paradisíacas e da natureza.
Nesse sentido, Pravind Jugnauth pediu ajuda diretamente ao governo da França, o país mais próximo da ilha, já que na mesma área fica a Ilha da Reunião, um dos territórios ultramarinos que os franceses eles têm no mundo. O governo mauriciano, depois de sobrevoar a área onde se encontra o navio naufragado, deixou claro: “Este naufrágio é um perigo para as Maurícias, que não tem experiência nem recursos para rebocar navios em perigo.”
De Paris, o primeiro-ministro francês Emmanuel Macron foi rápido em responder, também com clareza. Em mensagem no Twitter, o presidente prometeu enviar equipamentos e materiais para a retirada do barco, que continua jogando combustível no mar. “Quando a biodiversidade está em perigo, é urgente reagir. A França está lá. Ao lado do povo mauriciano.”
Chamada de ONGs
O caso, que ultrapassou fronteiras, preocupa grandes organizações ambientais. “É uma das piores crises ambientais que este pequeno país insular sofreu”, disse o Greenpeace, que insistiu que as consequências deste incidente também devem ser tidas em conta a longo prazo.
Por sua vez, Happy Kambuel, chefe de Clima e Energia da organização ambientalista na África, destacou que precisamos reagir rapidamente, pois toneladas de diesel e óleo estão sendo despejadas no oceano. “Milheiros de espécies que vivem na área correm o risco de se afogar em um mar de poluição com grandes consequências para a economia, segurança alimentar e saúde”, afirmou em nota.
O navio, chamado MV Wakasho e de propriedade do Japão, encalhou em 25 de julho em um recife na costa sudeste da Ilha Maurícia enquanto se dirigia da China para o Brasil carregado com 4.000 toneladas de combustível, cerca de 3.800 para óleo e 200 para diesel.
